青島天潤高周波電器有限公司

建湖縣高頻淬火-天潤高周波-螺紋高頻淬火：

汽車空調管路件的高頻率纖焊 汽車空調一般關鍵由壓縮機(compressor)、電機控制離合、冷卻器 （condenser）、蒸發器（evaporator）、空調膨脹閥(expansionvalve)、 貯液干燥器（receiverdrier）管路（hoses）冷疑散熱風扇真空泵 貯液干燥器（receiverdrier）、管路（hoses）、冷疑散熱風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、待速器和自動控制系統等構成。汽車空調分 髙壓管路和底壓管路。髙壓側包含壓縮機輸出側、髙壓管路、冷卻器、貯液干燥器和液體管路底壓側包含蒸發器累積器回支氣管 器、貯液干燥器和液體管路；底壓側包含蒸發器、累積器、回支氣管 路、壓縮機鍵入側和壓縮機汽車機油池。 青島市天潤高頻機對于于鋁質汽車空調零配件磁感應纖焊中對接焊縫與釬料液相線相距過小造成 的產品工件非常容易粗晶的難題，選用DSP ARM 的高精計算機控制的解決方案，獲得了優良的實際效果。

單管壓板的感應釬焊

1.2單管壓板概述

單管壓板是汽車空調管路中非常常見的重要功能配件。

圖1單管壓板

2材料焊接性能分析

鋁合金相對其他合金較難釬焊，主要原因為：

（1）在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質非常穩定，覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕，從而影響釬焊質量。鋁合金表面氧化膜的熔點很高，并且在500~600℃的釬焊溫度下，氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右，嚴重阻礙釬料和母材的潤濕和結合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補焊的主要原因；

（2）在對鋁合金進行硬釬焊時，由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大，所以必須嚴格控制釬焊溫度，否則容易導致工件燒壞的現象。

應當指出的是，材料的釬焊性能是無法改變的，但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質量。

    我廠著眼于各種電焊焊接、中頻、冶煉、煅造、熱拆熱裝、焊接前加熱、焊后熱處理等加工工藝的科學研究與設備的生產制造，及其出示感應加熱運用的總體解決方法制訂、技術服務與非標準設備訂制等服務項目 熱裝配在聯軸器熱裝的運用 引言：詳細介紹感應加熱設備在聯軸器熱裝配中的運用與某大中型聯軸器生產商協作實例，另外詳細介紹了感應加熱設備構成部分，和風冷磁感應感應加熱設備的優點詳細信息與維護常見問題和企業的公司文化與主營業務方位。 關鍵字：熱裝配、熱裝、聯軸器熱裝、感應加熱。 伴隨著我國對環境保護管控幅度的增加和大家愈來愈重視低消耗環保節能，許多 工業生產傳統式的加工工藝方式早已被禁止應用，伴隨著高新科技的不斷發展和自主創新，感應加熱在熱裝配中的運用也愈來愈普遍，下邊我給大伙兒共享一個我企業感應加熱設備在聯軸器熱裝配中的運用及與某大中型聯軸器生產商項目合作計劃方案。 感應加熱設備由開關電源、電話分機、磁感應電磁線圈及制冷系統構成。我企業對于一些特殊情景，自主研發了“風冷磁感應感應加熱設備”，關鍵可運用于過渡配合安裝拆裝、軸承安裝拆裝、平面圖加熱及高溫導熱油加熱，主要特點為：不用冷卻循環水，不用此外安裝冷卻系統，靈便實用；電腦操作系統為數顯式手機軟件電腦操作系統，互動式工業觸摸屏；溫度控制；多段加熱電流量設定段等數。 1. 項目簡介 技術性要求： 1、加熱溫度：300℃； 2、加熱時間各自按十分鐘和三十分鐘型號選擇； 3、材料：碳素鋼。

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